Ulimwengu wetu umejaa mafumbo na mafumbo mbalimbali ambayo bado hakuna sayansi inayoweza kueleza. Licha ya maendeleo ya ustaarabu, kwa njia nyingi bado hatuelewi sheria zote za Ulimwengu na kwa hivyo mara nyingi tunakutana na ukweli usioelezeka, na wakati mwingine hata ukweli wa kushangaza wa uwepo wa nguvu za ulimwengu mwingine. Na baadhi ya makosa yalianza kutokea kwa usahihi wakati mtu alijifunza kuruka, au, kwa usahihi zaidi, alizindua ndege ya kwanza angani. Kuna mambo mengi ya ajabu yanayohusiana na maajabu haya ya teknolojia, na baadhi ya matukio yanayohusu upotevu wa ndege yamewasilishwa katika makala haya.
Malaysia Airlines MH370
Ndege iliyotoweka kwenye Ndege ya Malaysia Airlines MH370 ilivutia watu wengi. Mamilioni ya watu kutoka duniani kote walifuatilia tukio hili. Mnamo Machi 8, 2014, ndege ilipaa kutoka uwanja wa ndege wa Malaysia ulioko Kuala Lumpur, na ilitakiwa kwenda Beijing. Ilikuwa na takriban abiria 300 na wafanyakazi, na bado hakuna mtunaweza kujibu kilichotokea kwa safari hii ya ndege.
Baada ya kuruka takriban kilomita 220 kutoka pwani ya nchi, ndege hiyo ilitoweka kwenye rada. Hii ilitokea kama saa moja baadaye, gari lilipoondoka. Ndege iliyotoweka kutoka Malaysia-Beijing bado inatafutwa, lakini hadi sasa hakuna mabaki, hakuna alama za abiria au wafanyakazi zimepatikana.
Amelia Earhart
Mojawapo ya ajali maarufu za ajabu katika historia ya usafiri wa anga inachukuliwa kuwa tukio lililotokea mwaka wa 1937. Kisha mwanamke Mmarekani anayeitwa Amelia Earhart akaondoka kwa ndege yake ya viti viwili, iliyoitwa Elektra, katika safari ya kupita Bahari ya Pasifiki. Aliruka katika eneo la Kisiwa cha Howland kwa lengo la kuruka duniani kote na kutoweka. Mwanamke huyu alikuwa maarufu sana kwa sababu alikuwa wa kwanza wa jinsia ya haki kuamua kushinda umbali juu ya Bahari ya Atlantiki.
Watafiti wengi bado wanajaribu kujua hatima ya msichana huyo. Kuna nadharia nyingi juu ya hii, na sio zote zinaonekana kuwa sawa. Kwa miaka mingi, watu wamejaribu kupata ushahidi wa ajali yake au ujanja, lakini hadi sasa, mabaki ya ndege yake wala yeye mwenyewe hayajapatikana. Hadi sasa, kesi hii ni mojawapo ya mafumbo yanayoitwa "Siri za Ndege Zilizopotea".
Mamlaka walitangaza kuwa amefariki miaka miwili baada ya tukio hilo. Lakini hadi sasa, baadhi ya wanahistoria wanaamini kwamba yu hai.
Siri ya Pembetatu ya Bermuda
Mahali pa ajabu na pagumu zaidi kwenye sayari panazingatiwaeneo linalojulikana kama Pembetatu ya Bermuda. Hii ni nafasi kubwa kati ya Bermuda, Florida na Puerto Rico. Ilikuwa kwenye tovuti hii kwamba upotevu wa ajabu zaidi ulitokea, na sio ndege tu, bali pia meli. Mojawapo ya kesi mbaya zaidi ambapo ndege hazipo ilitokea mnamo Desemba 5, 1945. Inaaminika kuwa ilikuwa kutoka wakati huu kwamba hoax nzima ya mahali hapa ilianza. Kisha kulikuwa na misheni ya mafunzo ya walipuaji wa torpedo. Ndege tano zilipaa kutoka Fort Lauderdale, Florida, zikiwa na mwalimu mzoefu wa urubani.
Baada ya saa moja na nusu baada ya kuanza kwa misheni, marubani waliwasiliana na kidhibiti, wakiripoti kupotea kwa alama muhimu. Hawakuweza kufahamu walikuwa wapi, na ardhi waliyoiona haikufanana na ile waliyotakiwa kuona. Marubani hao pia walitaja kuwa dira zao hazifanyi kazi na zilikuwa nje ya utaratibu kabisa. Kulikuwa na kuzorota kwa hali ya hewa, na kwa kuwa pwani haikuonekana, marubani waliamua kutua juu ya uso wa maji. Baada ya hapo, hakuna ndege iliyopotea wala wafanyakazi wao hawakupatikana. Jambo la kushangaza zaidi ni kwamba moja ya ndege zilizotumwa kutafuta walipuaji watano wa torpedo pia ilitoweka bila kujulikana.
Star Vumbi na msimbo wa ajabu wa Morse
Hapo awali mnamo Agosti 1947, British South American Airways iliendesha ndege yake ya Star Dust kutoka Argentina hadi Chile. Kuondoka kulifanyika kutoka Buenos Aires na ndege ilitakiwa kutua katika jiji la Santiago. Lakini ndege hiyo haikufika mahali ilipo. Kabla ya ndege kutoweka milimaniAndes, rubani aliweza kutuma ujumbe, ambao ulisababisha maswali zaidi kuliko ilivyoweza kuwa. Kwa kutumia msimbo wa Morse, opereta wa redio alituma ujumbe wa ajabu "STENDEC", ambao bado haujatatuliwa.
Tahadhari kwa ndege hii ilikuwa maalum, kwa sababu baada ya kupoteza iliwezekana kujifunza zaidi kuhusu abiria. Kulikuwa na sita kati yao na wahudumu wanne. Lakini walikuwa nani wanastahili nadharia ya kweli ya njama. Kwenye bodi walikuwa:
- wafanyabiashara wawili wanaoamua kuzuru na kutafuta wateja wapya;
- Mwingereza mwenye sura ya ukali, mjumbe katika Ubalozi wa Uingereza, kuna nadharia kwamba alikuwa anasafirisha nyaraka za siri;
- Mwanamke Mjerumani aliyeamua kurejea katika nchi yake baada ya kufiwa na mume wake, na kuna uwezekano mkubwa alikuwa mhalifu wakati wa vita;
- Mpalestina, anaripotiwa kubeba almasi kwenye mstari wa koti lake;
- mwakilishi wa kampuni ya matairi, wakala wake wa mauzo, mshauri wa zamani wa mmoja wa wafalme wa Ulaya.
Raia hawa na ujumbe wa ajabu na wa kueleweka umesababisha dhoruba kwenye vyombo vya habari, kwa sababu kwa kuzingatia hili, unaweza kuunda nadharia nyingi na uwongo.
Kidokezo cha kukosa Vumbi la Nyota
Fumbo la tukio hili lilitatuliwa tu mwaka wa 2000, wakati wapandaji kadhaa walipata kwa bahati mbaya kipande cha injini ya ndege. Na msafara ulipoenda huko, waliweza kubaini sababu ya kupotea kwa ndege hiyo. Inavyoonekana, rubani, akifanya mahesabu yake, alifanya makosa na msimamo wao na, akiamua kuwa tayari walikuwa wameruka juu ya milima, walianza kushuka. kuchunandege haina uwezo wa kudumu kwa muda mrefu kwenye mwinuko, kwa hiyo kutokana na shinikizo, mwendeshaji wa redio angeweza kuchanganya usikivu, na ujumbe wake unaweza kumaanisha amri ya kushuka. Na wakati ndege ilipoanguka milimani, ilisababisha maporomoko ya theluji, ambayo yaliificha ndege kutoka kwa macho kwa nusu karne.
Siri ya Ndege 191
Hapa hatuzungumzii hata moja, lakini matukio kadhaa, kiunganishi chake ambacho ni nambari ya ndege. Ajali ya ndege ya American Airlines Flight 191 inachukuliwa kuwa mojawapo ya ajali mbaya zaidi katika historia ya anga ya Marekani. Dakika chache tu baada ya kupaa, ndege hiyo iliyokuwa imebeba watu wasiozidi 300, ilianguka katika uwanja wa ndege wa Chicago.
Pia mnamo 1967, tukio lingine lilitokea, ndege ya majaribio yenye Flight 191 ilianguka, na kuchukua uhai wa rubani nayo. Na mnamo 2012, wafanyakazi wa JetBlue Airways Flight 191 walikuwa na shambulio la hofu ambalo abiria walilazimika kudhibiti. Kulingana na data hii, mashirika mengi ya ndege yameamua kuondoa nambari hii ya safari ya ndege kwenye ratiba zao za safari.
Siri ya Ndege 914
Pengine mojawapo ya hekaya zenye utata katika usafiri wa anga ni fumbo lisilojulikana - Flight 914. Wakosoaji wengi wanadai kuwa huyu ni bata, uvumbuzi wa vyombo vya habari vya manjano. Lakini kwa hakika, hakuna uthibitisho wala ukanusho unaostahiki wa hadithi hii.
Mnamo 1955, DC-4 iliruka kutoka New York hadi Miami. Kulikuwa na abiria 57 na wafanyakazi wa marubani ndani ya ndege hiyo. Kuna ushahidi kwamba ndege hiyo hiyo ilionekana kwenye njia ya ndege ya moja ya viwanja vya ndege nchini Venezuela. NaKulingana na baadhi ya ripoti, kuna ushahidi kwamba rubani wa ndege hiyo ya mzimu aliwasiliana na wafanyakazi wa uwanja wa ndege na kuna rekodi ya mazungumzo yao.
Ishara kwamba kulikuwa na tatizo ni kwamba ndege ya mtindo wa kizamani ilianza kutua kwenye njia ya kurukia, ambayo haikuonekana kwenye rada. Baada ya kuanzisha uhusiano kati ya rubani na uwanja wa ndege, tulifanikiwa kujua ni aina gani ya ndege na abiria wangapi walikuwa ndani. Sauti ya rubani ilichanganyikiwa na kuogopa. Mtawala alisema ambapo ndege ilikuwa, na baada ya hapo kukawa kimya. Na si ajabu, kwa sababu umbali kati ya marudio ya awali na uwanja wa ndege huu ni mrefu sana. Waliporipoti kwenye kiungo ni tofauti gani ya saa, marubani waliogopa na kuruka. Wafanyakazi wa ardhini walipokaribia, mmoja wa marubani aliwapungia folda, ambayo kalenda ndogo ya 1955 ilitoka nje. Flight 914 inaaminika kuainishwa kiasi.
Ndege zinazokosekana (kulingana na jeshi)
- Kesi ya kwanza iliyoripotiwa na wanajeshi ilitokea 1945. Kisha sajenti huyo mchanga alitakiwa kuhamisha ndege kutoka Kansas kwenda Puerto Rico, lakini hakutua mahali pa kwenda. Shughuli ya kumtafuta jamaa huyo na ndege haikufaulu.
- Mnamo 1947, ndege ya usafiri ya kijeshi ya Jeshi la Wanamaji la Marekani ilitoweka. Kulikuwa na abiria 32 kwenye meli. Mabaki ya ndege hiyo yalipatikana, lakini miili ya abiria na wafanyakazi haikupatikana.
- Mnamo 1965, ndege ya kijeshi ya usafiri ilikosekana, iliyokuwa na vipuri vya vifaa. Alipotea maili mia moja kabla ya kutua.
- Ilitoweka mnamo 1972ndege ya kibinafsi ya injini-mbili yenye sera nyingi. Mara ya mwisho kwa rubani kuwasiliana ilikuwa dakika 12 baada ya kuanza kwa safari. Licha ya utafutaji wa kina, hakuna taarifa iliyowahi kupatikana.
- Mnamo mwaka wa 1978, ndege ya uvamizi ya mbebaji ilitoweka bila ya kuonekana katika Ghuba ya Mexico.
Hitimisho
Hizi sio visa vyote vya kukosa ndege. Nchi nyingi zinaonekana kwenye nyenzo zilizowekwa alama "ndege iliyopotea." Indonesia ni miongoni mwao. Kwa kweli, chochote kinaweza kutokea angani. Unaweza kupata hadithi ambazo kuna ndege ambayo ilipotea mnamo Machi 8, na zingine nyingi. Wanasayansi wamekuwa wakitengeneza nadharia kwa miaka mingi kuhusu uvutano wa uga wa sumaku wa dunia na mapengo ya wakati wa anga. Jambo moja tu ni wazi, mara tu ndege ya kwanza ilipopaa angani, sio vitu vidogo vilivyoanza kutoweka. Na wengi wao wako katika mazingira ya ajabu sana.
