Kutokana na ujio wa aina kama vile riwaya ya njozi katika fasihi (na baadaye na maendeleo ya sinema), mada ya kusafiri kwa wakati ilijulikana sana. Kwa hiyo, kwa mfano, mashujaa wa trilogy ya George Lucas "Rudi kwa Baadaye" huenda kwa wakati, kuingilia kati katika matukio fulani, na hivyo kubadilisha maisha yao na maisha ya wapendwa wao. Kukubaliana, hili ni wazo la kusisimua sana. Baada ya yote, huwezi tu kurekebisha makosa ya zamani, lakini pia kujua ukweli kuhusu vipindi fulani katika historia ya sayari yetu. Unaweza kukutana na kufahamiana kibinafsi na watu bora, kwa mfano, na Aristotle au Omar Khayyam. Unaweza kujaribu kuokoa Maktaba ya Alexandria kutoka kwa moto, na mtu atajaribu hata kumzuia Adolf Hitler kuwa kiongozi wa Ujerumani, na kadhalika. Safari ya siku zijazo inaweza kuwa ya kufurahisha sana … Ndoto ni hadithi, lakini je, kusafiri kwa wakati kunawezekana kweli? Na ikiwa ndivyo, je, furaha kama hiyo inapatikana kwa kila mtu? Walakini, rahaiwe? Katika nakala hii, tutajaribu kujua jinsi wanasayansi wa karibu wamekuja kuunda mashine ya wakati mbaya. Inaonekana kwamba hatutafanya dhambi dhidi ya ukweli ikiwa tutathubutu kudhani kwamba majaribio kama hayo yamefanyika, na zaidi ya mara moja. Na ili kuwashawishi wasomaji kuwa lisilowezekana linawezekana, zingatia ukweli wa safari za wakati zilizorekodiwa katika historia ya ulimwengu.
Jaribio la Philadelphia
Kesi hii inaweza kuitwa ukweli wa kwanza uliosajiliwa rasmi, ambapo kulikuwa na harakati katika wakati na nafasi, ikiwa sio kwa moja BALI. Serikali ya Amerika iliainisha vifaa vyote kwenye kesi hii, zaidi ya hayo, hata inakataa ukweli wa majaribio yenyewe. Hata hivyo, habari kumhusu zinavuja kwenye vyombo vya habari, na filamu zinazohusu matukio hayo zimetengenezwa hata Hollywood.
Hebu tuangalie kwa haraka jaribio hili la sayansi. Matukio yaliyoelezewa yalitokea mnamo Oktoba 28, 1943 katika bandari ya kijeshi ya Philadelphia. Mwangamizi wa majini (DE 173, anayejulikana zaidi kama U. S. S. Eldridge) alikuwa na jenereta kadhaa za sumakuumeme. Ilifikiriwa kuwa vifaa vilivyotajwa vingetokeza sehemu kubwa za sumakuumeme ambazo zingesababisha mawimbi ya redio na mwanga kuzunguka mwangamizi, na kuifanya isionekane. Baada ya kuwasha jenereta, meli hiyo ilidaiwa kufunikwa na ukungu wa kijani kibichi, baada ya hapo meli na ukungu wenyewe ulianza kuyeyuka na kutoweka kabisa. Dakika chache baadaye, mharibifu alionekana mahali pale, lakini baadaye ikajulikana kuwa ndaniwakati wa kutoweka kwake kwenye tovuti ya majaribio (Philadelphia), alionekana na kisha kutoweka kwenye msingi wake katika docks za Norfolk (Virginia). Mradi huo uliongozwa na si mwingine ila Albert Einstein. Inaaminika kwamba mwanasayansi, kwa njia ya jenereta zake, alifanya shimo katika nafasi na wakati. Alishtushwa sana na matokeo hivi kwamba alichoma maelezo yake yote kwenye jaribio hili na akatangaza kwamba ubinadamu bado haujawa tayari kutumia aina hii ya nguvu.
Matokeo ya Jaribio la Filadelphia
Licha ya ukweli kwamba sehemu yake inayoonekana ilifaulu, matokeo yalikuwa mabaya. Kati ya wafanyakazi 181 wa meli, ni watu 21 tu (!) waliorudi bila kujeruhiwa. Ilibainika kuwa wengi wao waliugua kiakili, mabaharia wengine walitoweka kabisa, na hatima yao haikujulikana. Lakini jambo la kushangaza zaidi na la kutisha ni kwamba watu watano walikuwa, kama ilivyo, "waliunganishwa" kwenye miundo ya chuma ya meli. Wengi wa "waliorudi" walikuwa na moto mkali, ambao walikufa saa chache baadaye. Washiriki wa mradi huo walisema kwamba walijikuta katika ulimwengu mwingine, dhahiri unaofanana, ambao waliona viumbe ambavyo hawakuelewa. Hiyo ilikuwa na athari kubwa sana kwenye psyche yao. Nusu ya maafisa walionusurika na wafanyikazi waligeuka kuwa wazimu kabisa, wengi wao walimaliza siku zao katika kliniki ya magonjwa ya akili. Tukio lisiloeleweka kabisa lilitokea kwa mmoja wa washiriki wa jaribio hilo: alipitia ukuta wa nyumba yake mwenyewe mbele ya mkewe na mtoto wake, na hakuna mtu aliyemwona tangu wakati huo.
Si ajabu kwamba serikali ya Marekani haikuthubutu kuweka matokeo haya hadharani. Ndivyo utani unavyoweza kuisha baada ya muda. Kabla ya kuendelea na maono ya kisasa ya wanasayansi kuhusu suala hili, zingatia visa vya kusafiri kwa muda ambavyo vilirekodiwa katika vipindi mbalimbali vya historia yetu.
Mambo ambayo hayana maelezo
Licha ya maendeleo ya haraka ya matawi yote ya sayansi, leo hakuna ushahidi kwamba kusafiri kwa wakati ni kweli. Walakini, hakuna mtu anayeweza kudhibitisha vinginevyo. Wakati huo huo, mambo mengi yasiyoelezeka yamekusanywa katika historia ya wanadamu ambayo yanamfanya mtu kufikiria na kukubali kwamba kusafiri kwa wakati kunawezekana. Kesi kama hizo zinaelezewa hata katika kumbukumbu za enzi ya mafarao na Zama za Kati. Mambo kama hayo yanaendelea kujilimbikiza leo. Ili tusiwe na msingi, tuangalie baadhi yao.
Kesi za watu kusonga mbele kwa wakati
Hadithi hii ilitokea Agosti 1897, katika jiji la Siberia la Tobolsk. Mwanamume anayeitwa Krapivin, ambaye alitofautishwa na tabia ya kushangaza na sura, aliwekwa kizuizini. Alipelekwa kituo cha polisi na kuhojiwa, matokeo ambayo yaliwashangaza wapelelezi. Na kulikuwa na kitu cha kushangaa! Mtu huyo alidai kwamba alizaliwa mnamo 1965 huko Angarsk na anafanya kazi kama opereta wa PC. Mtu huyo wa siri hakuweza kueleza kwa namna yoyote jinsi alivyoonekana huko Tobolsk, kulingana na yeye, alihisi maumivu ya kichwa kali na kupoteza fahamu. Kuamka, nikaona mbele yangumji usiojulikana. Daktari aliitwa, ambaye alimgundua kuwa na "kichaa kimya", na mtu huyo akapelekwa kwenye makazi ya kichaa.
Historia ya Usafiri wa Anga wa Soviet
Kuna ushahidi mwingine wa kusafiri kwa wakati. Hapa kuna michache kati yao:
1. Mnamo 1976, majaribio ya Soviet V. Orlov alisema kwamba wakati wa kukimbia kwenye ndege ya MiG-25, aliona kwamba uhasama ulikuwa unaendelea chini. Kulingana na maelezo ya rubani, alikuwa shahidi wa macho ya vita vilivyotokea karibu na Gettysburg mnamo 1863. Ikumbukwe kwamba wanajeshi wa Kisovieti, tofauti na wenzao wa Marekani, wamekuwa wakizuiliwa katika kauli kama hizo, kwa sababu taarifa hizo zinaweza kukomesha kazi yao.
2. Mnamo 1986, hali kama hiyo ilitokea na majaribio mengine ya Soviet - A. Ustimov. Katika kipindi cha mgawo huo, aligundua kuwa alikuwa juu … Misri ya Kale. Kulingana na yeye, aliona kwamba piramidi moja ilikuwa imejengwa kabisa, na misingi ya wengine ilikuwa karibu, karibu na ambayo watu walikuwa wakisonga.
Marubani wa kigeni wanasemaje?
Mnamo 1985, rubani wa NATO wakati wa safari ya ndege barani Afrika aligundua kuwa haikuwa jangwa lililotanda chini yake, lakini savanna kubwa yenye miti mikubwa. Pia inadaiwa aliona dinosaur wakichunga kwa amani kwenye nyasi. Punde maono hayo yalitoweka.
Rubani mwingine wa Kimarekani (tena NATO) alisema kuwa Mei 1999, akiruka juu ya Ujerumani, aliona kundi la wapiganaji wakimkaribia. Ndege zote zilikuwa za kawaida kwa njia fulani. Akiruka karibu, rubani aliwatambua kuwa ni Wajerumani Messerschmitts. Wakati Mmarekani huyo akifikiria la kufanya, mpiganaji wa Soviet alitokea, akishambulia adui. Punde maono hayo yalitoweka.
Hakika sawa (kufeli katika siku za nyuma) zinaweza kutolewa nyingi, lakini pia hazithibitishi chochote. Sasa hebu tuangalie baadhi ya mifano ya kusafiri hadi siku zijazo.
Wageni wa zamani katika vita vya kisasa
Mnamo 1944, wakati wa mapigano huko Estonia, karibu na Ghuba ya Ufini, kikosi cha upelelezi wa mizinga cha askari wa Soviet chini ya uongozi wa Troshin kiligongana na kikundi cha wapanda farasi waliovalia sare kuu. Wa mwisho, mbele ya mizinga, walikimbia kwa visigino vyao. Kutokana na mateso hayo, mkimbizi mmoja aliwekwa kizuizini, ambaye alipelekwa makao makuu. Mpanda farasi alizungumza kwa Kifaransa. Watu wetu hawakuwa na hasara, walipata mkalimani haraka, na mtu huyo alihojiwa. Alidai kuwa mchungaji katika jeshi la Ufaransa lililoongozwa na Napoleon. Mabaki ya maiti zake wanajaribu kutoka nje ya mazingira baada ya kurudi kutoka Moscow. Kwa kuongezea, askari huyo alidai kuwa alizaliwa mnamo 1772. Hatima zaidi ya mpanda farasi huyo haijulikani, kwani alichukuliwa na wafanyikazi wa idara maalum.
Ukweli unaofuata wa kusafiri kwa wakati unatupeleka hadi miaka ya 80 ya karne ya 20. Kama matokeo ya dhoruba, manowari ya dizeli ya vikosi vya majini vya USSR chini ya amri ya nahodha wa safu ya pili I. Zalygin alilazimika kufanya upandaji wa dharura karibu na pwani ya Sakhalin. Afisa wa ulinzi aliripoti kwa nahodha kwamba moja kwa moja mbelekuna meli inayoelea, ambayo iligeuka kuwa mashua ya kuokoa maisha. Mwanamume aliyevaa sare ya kijeshi ya baharia wa Kijapani wakati wa Vita vya Kidunia vya pili alipatikana ndani yake. Wakati wa utaftaji, hati zilizotolewa mnamo 1940 zilipatikana kwake. Tukio hilo liliripotiwa makao makuu, nahodha akaamriwa aende Yuzhno-Sakhalinsk, ambapo mfungwa huyo alikabidhiwa kwa idara ya ujasusi.
Mwathiriwa wa Ajali
Mnamo 1952, hadithi ya kushangaza ilitokea New York. Kulikuwa na ajali kwenye Broadway, matokeo yake mtembea kwa miguu alikufa. Polisi walishangazwa na nguo za mhasiriwa - walikuwa wa muundo wa zamani, na saa ya zamani na kisu kilichofanywa katika karne iliyopita vilipatikana kwenye mifuko. Pamoja na mhasiriwa, walipata cheti iliyotolewa miaka 80 iliyopita, na kadi za biashara, ambazo zilionyesha taaluma ya mwathirika - mfanyabiashara anayesafiri. Polisi walikagua anwani iliyorekodiwa kwenye hati. Ilibainika kuwa mtaa huu haujakuwepo kwa takriban miaka 50. Baadaye, iliibuka kuwa mtu aliye na data kama hiyo aliishi New York na kutoweka kama miaka 70 iliyopita. Isitoshe, ikawa kwamba wakati huo binti yake alikuwa hai, ambaye alitoa picha za baba yake, zikimuonyesha marehemu chini ya magurudumu.
Mtu anaweza kuhesabu matukio ambayo yalirekodi harakati kwa wakati. Hadithi za aina hii, zinazosema juu ya mbio za zamani na za baadaye, zimekuwa zikivutia umma kila wakati. Kwa baadhi, wao ni hata kukusanya. Hii ni hobby ya kuvutia sana. Hata hivyo, hatutazingatia hili na kuendelea na maendeleo ya kisasa ya kisayansi.
hisia
Kama ilivyoelezwaMwanasayansi wa Israeli Amos Ori, kusafiri kwa wakati kunawezekana na kuthibitishwa kisayansi. Mahesabu ya hisabati ya mwanasayansi yalichapishwa katika matoleo maalum yaliyochapishwa. Anasema kuwa uundaji wa mashine ya wakati unahitaji uwepo wa nguvu kubwa za uvutano. Msingi wa utafiti wake ulikuwa matokeo ya Kurt Gödel, yaliyotolewa mwaka wa 1947. Kiini cha mwisho kinatokana na nadharia ya A. Einstein ya uhusiano. Kulingana na hesabu za Ori, uwezekano wa kusafiri katika siku za nyuma hutokea katika kesi ya kutoa miundo ya muda wa nafasi iliyopinda umbo la faneli au pete. Kwa hivyo, kila zamu ya muundo unaosababishwa itachukua mtu kwa siku za nyuma. Kulingana na Amos Ori, ubinadamu umekaribia kuunda mashine ya wakati. Inawezekana kwamba hivi karibuni itakuwa ukweli halisi, na sio tu njama ya riwaya na filamu za uwongo za kisayansi. Lakini je, tuko tayari kukabiliana na mambo yasiyojulikana? Je, nini kinatungoja huko - zaidi ya hapo?..
Bermuda Triangle
Eneo hili lisilo la kawaida lina sifa mbaya, meli na ndege mara nyingi hupotea ndani yake. Wakati mwingine hupatikana, lakini ni kama meli za roho. Kesi zilirekodiwa wakati meli bila wafanyakazi zilipatikana huko, na hakukuwa na dalili za uokoaji, vitu vyote vilibaki mahali, chakula kilipikwa kwenye galley, na kulikuwa na harufu ya moshi wa sigara kwenye cabin. Ilionekana kwamba wafanyakazi na abiria walikuwa wameondoka kwenye meli dakika hiyohiyo. Jambo lingine lisilo la kawaida ambalo waokoaji walibaini ni kwamba kwenye saa zote zilizopatikana kwenye "roho", wakati huo ulikuwa nyuma ya ile halisi. Hivyo jambo hili ni kabisachini ya kitengo cha harakati za meli za wakati halisi. Hata hivyo, leo hakuna maelezo ya kutosha kuhusu jambo hili, kwa hivyo haiwezekani kufikia hitimisho sahihi.
Mienendo ya ndege ya wakati halisi
Kumbe, wewe na mimi tunaweza kusafiri angani bila magari yoyote. Njia mbadala ya kupata mapema ni usafiri wa anga. Kiini cha njia hii ni kusonga kati ya kanda za wakati. Kwa mfano, kukimbia kutoka Mashariki ya Mbali hadi sehemu ya Ulaya ya bara la Eurasia. Kama matokeo ya safari kama hiyo, unaweza kuchukua wakati, hata kuna wapenzi waliokithiri ambao husherehekea Mwaka Mpya mara kadhaa, wakining'inia kutoka eneo moja hadi lingine.
